eine neue europäische Verkehrspolitik wird die Frachtkosten senken
In der gesamten EU gibt es 5.000.000 asphaltierte Straßen, 212.800 km Eisenbahnlinien und 42.709 km schiffbare Binnenwasserstraßen. Auch wenn diese Infrastruktur bereits hoch entwickelt ist, will die Europäische Kommission neu 26 Milliarden Euro in das Netz investieren, um das Wachstum und die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu verbessern und zu den Klimaschutzzielen der EU beizutragen.
Herzstück des Projekts ist die Errichtung eines Kernverkehrsnetzes, das aus 9 Hauptkorridoren besteht, darunter 2 Nord-Süd-Korridore, 3 West-Ost-Korridore und 4 diagonale Korridore. Dieses Netz, das bis 2020 fertiggestellt werden soll, könnte die Ost-West-Verbindungen umgestalten, Engpässe beseitigen und die Infrastruktur verbessern, um den grenzüberschreitenden Verkehr in der gesamten EU effizienter zu gestalten. Durch die Verbindung von 94 europäischen Haupthäfen mit Schienen- und Straßenverbindungen, 38 wichtigen Flughäfen mit Bahnverbindungen in die Großstädte und durch die Aufrüstung von 15.000 km Eisenbahnstrecke auf Hochgeschwindigkeit, will die EU sowohl die wirtschaftliche Effizienz des europäischen Verkehrssystems verbessern als auch zum Kampf gegen den Klimawandel beitragen.
Das TEN-V in seiner Dimension ein wirklich visionäres Projekt hat das Potenzial, die Zukunft der Transporteffizienz und des Umweltbewusstseins nachhaltig zu verbessern. Diese neue Infrastruktur aus miteinander verbundenen Verkehrswegen und modularen Frachtlösungen wird noch entscheidendere Möglichkeiten zur Senkung der Frachtkosten schaffen, und diese sollten offensiv bewertet werden. Sprechen Sie mit dem Spezialistenteam von flex2know-team, um das Beste aus der Zukunft im Verkehrsbereich zu machen, die vor uns liegt!
Beste Grüße
Das Polygon-Team
